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O motor a combustão tem o principio de fazer o Virabrequim transforma o movimento alternativo dos pistões em um movimento circular que pode aproveitar a transmissão para poder mover o veículo.

Um componente localizado em uma extremidade do virabrequim é o volante e na outra extremidade esta posicionada a polia do virabrequim, sua principal função é transmitir através de correias o movimento para os sistemas auxiliares tais como o alternador, a Bomba de água ou a bomba direção hidráulica.

 

Por muito tempo a polia do virabrequim foi composta por uma peça única que é conhecida como polia rígida, este tipo de polia sempre foi muito eficiente, porém transmitia principalmente dois efeitos críticos para o funcionamento do conjunto, um deles é o ruido do funcionamento do motor e outro o esforço direto no movimento do virabrequim, o que gerava um desgaste maior ou até mesmo a sua quebra.